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老朽化が進んでいる1100系の置き換えを目的に導入された。ハイブリッドSiC素子を用いたVVVFインバータ制御を採用し、省エネ性能をより高めている。急行などの優等種別で走ることが多い。
製造初年 2020年
製造所 北宮車両
制御装置 IGBT素子VVVF（1-3次車）SiC（4次車-）
主電動機 190kW
起動加速度 2.5km/h/s
ブレーキ装置 回生制動併用電気指令式ブレーキ
活躍路線 山里線
保有編成数 12編成
2024年5月現在の情報です
