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効率的なメンテナンスを行えるワンマン運転対応車として開発された車両であり、最新の技術やバリアフリーにも配慮をしている。支線専用。
製造初年 2019年
製造所 北宮車両
制御方式 SiC素子VVVFインバータ制御
主電動機 外扇式全密閉かご形三相誘導電動機
起動加速度 2.1km/h/s
ブレーキ装置 回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ（純電気式）
活躍路線 谷神堀田線、花葉線、小泉線
保有編成数 45編成
保安装置 ATS-P
2024年5月現在の情報です
